高捷二日遊 Day 1 紅線行：蓮池潭(生態園區站)、橋頭糖廠 (站)、世運(站) 、瑞豐夜市(巨蛋站)

（我承認是因為熱褲的關係讓我拍下這張照片）

好久沒出遠門了，加上Yumi 的告別拍（剛剛好），所以才有此趟高雄行的遠征。下午勘查地形後，決定搭0130或0200的夜車到高雄，因為沒有夜車的經驗（或是有，但是那時候我太小了），還真不知道那麼多人搭夜車，0200已經沒位置了，所以只好搭0230的車子

陽光露臉的時候，也到了高雄，高雄的街道真的非常開闊，人口密度也不是那麼高，除了真的很熱之外，住起來應該還不錯，空氣品質真的好太多了，但這也許就是高捷每天開門每天虧錢的原因？主要的是騎機車太方便了，而且停車又好停，不像北市，找停車位找到你要吐血，而且還要停車費讓你覺得坐捷運省力氣多了

很快的就到高捷高雄站，買了通行券後，今日的預定行程出發！上次快閃過的蓮池潭，這次應該有時間好好看看，所以被我列為第一站

不過走走看看之後，說起來也是人工造景，說不上特別，可是如果就只有這池子呢？會不會也單調，唉～新鮮感不再就一般尋常了，蓮池潭還有一個讓我注意到的是，四周老人特別多，好像台北的青年公園哦，只是高雄天氣真的很熱，我想是我在家裡休息就好了吧

高雄孔廟可以跟不久前才去過的台北分店作比較，就讓圖說話吧（真敷衍）

然後就要往下一個目標點移動了，要走到左營站，然後坐到前高縣的橋頭去

後來我才知道這次兩天行我走最長的一段就是這段，當走到左營站時，還真的是有解脫的感覺

(希碧你好美)

橋頭糖廠

橋頭糖廠就好像北部因為礦產不再而沒落的小鎮，蔗糖曾經是台灣出口第一位，後來因為工資跟技術的關係漸漸沒落，我覺得台灣現在的處境就這些礦區、糖廠一般，過往因為冷戰兩極對抗的關係，被拉進美國為首的那邊分工，但是冷戰不只結束了，更低廉的勞動力東南亞更多，台灣也就陷入了困境。轉型觀光嗎？不能面對的真相是台灣因為歷史太短、地形沒有大景，好像也很難跟泰國之類的國家競爭（尤其是物價，後者真的是狂勝啊）。所以，未來該怎麼辦呢？留給搞政治的去傷腦筋吧

碩大的廠房遺址讓我還是很吃驚，前人是在這樣的環境中出口蔗糖的啊

糖廠的一些景說起來也蠻有味道，此地來個美少女寫真的話應該還不錯，我想如果有個橋頭美少女「介紹我的故鄉」企畫的話，其實也是不錯啊

到中午也該找個地方吃飯了，我的資訊顯示這附近有間南部特有味，但在哪呢？

出發的時候就指定自己要吃這間南部獨有的丹丹漢堡，我網路上找到了幾個有可能會到的據點抄寫下來，不過到橋頭這裡時（這裡有間據點），我才發現我並沒有把附近這間據點寫下來，我要去問捷運的工作人員嗎？可是在逛完糖廠後，看到橋南老街的指示，想說順便走看看好了，老街說真的還真沒啥老味，Nothing in particular，不過走著走著，沒預料到丹丹就這樣出現在我眼前